Le Torque Splitter offre des sensations de conduite vraiment incroyables. Deux embrayages à commande électrohydraulique permettent de contrôler indépendamment le couple transmis à chacune des roues arrière, ce qui améliore la maniabilité et l’agilité.

Le mode Drift contourne le contrôle de stabilité électronique, ce qui signifie que toute la puissance peut être dirigée vers une roue arrière pour un drift euphorisant dans les virages.